Topp 10 orsaker till bilbränder

Feb 09, 2018

Lämna ett meddelande

Författarens anteckning: Topp 10 orsaker till bilbränder

Mycket av fakta om bilbränder verkar vara sunt förnuft. Till exempel startar de flesta bilbränder i motorrummet, vilket inte borde vara någon överraskning för någon som någonsin har hoppat på huven för att ta en titt på vad som händer där inne. Och om din bil brinner ska du alltid försöka ta dig så långt bort som möjligt. (Istället för att till exempel stå och filma det, ställa in det på Weezers "Say It Ain't So" och sedan lägga upp det på nätet. Jag såg det här en gång i en video, när jag var moderator på ett Volkswagen-forum och en brunn - Den kända medlemmens bil gick på ett mystiskt sätt upp i lågor, ärligt talat, det var allt jag kunde tänka på hela tiden jag undersökte och skrev den här artikeln. Men det kanske är för hårt. Fordonsbränder är skrämmande, och filmerna och TV:n får oss alla att tro att alla bilar som brinner omedelbart kommer att sprängas. Dra bara inte ut telefonen för att kolla den här listan (eller filma branden) förrän du är på säkert avstånd.

1

Bränslesystem läcker

news-575-353

Ruttna bränsleledningar läcker bensin eller diesel på heta motordelar -- och läckor i bränslesystemet är den vanligaste orsaken till fordonsbränder.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/LW5315US)

Läckor i bränslesystemet är den vanligaste orsaken till fordonsbränder, så det är därför de tar toppplatsen på vår lista [källa:Chandler Law Group]. Som vi redan har sett kan hur många komplicerande faktorer som helst orsaka ett bränsleläckage, men de är knepiga eftersom bränsleläckor också kan uppstå av sig själva och med mycket liten varning. Ett bränslesystemläckage är verkligen farligt. Vi har redan diskuterat att många av en bils vätskor har frätande, giftiga och brandfarliga egenskaper, menbensinär bland de värsta. Bensin vid en temperatur på bara 45 grader Fahrenheit (7,2 grader Celsius) eller högre kan snabbt fatta eld från en enkel gnista. Det händer trots allt hela tiden i en körande bil, men det är inneslutet av motorn. Och bensin som når 495 grader Fahrenheit (257,2 grader Celsius) kommer att antändas av sig själv. Det är lätt att se hur bränsle som droppar på heta metall- och plastdelar kan orsaka en snabbt spridande brand. Det bästa sättet att minska risken för en brand i bränslesystemet är att se till att bilen underhålls på rätt sätt och att hålla den borta från de situationer som vi redan har beskrivit. Och om du någonsinluktgas i eller runt din bil, hitta och åtgärda läckan omedelbart!

2

Fel i elsystemet

news-613-358

Fel på elsystemet är den näst vanligaste orsaken till bilbränder.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/CZARCATS)

 

Elsystemfel tar andra plats på listan eftersom de är den näst vanligaste orsaken till bilbränder [källa:Walters Forensic Engineering]. Bilbatterier är problematiska, och inte bara hybrid- och helelektriska fordonsbatterier som vi redan har diskuterat. En vanlig bils standardbatteri kan orsaka mycket problem. Batteriets laddningscykler kan orsaka explosionvätegas som byggs upp i motorrummet, och den elektriska ström som batteriet ger (tillsammans med felaktiga eller lösa ledningar) kan ge gnistor som snabbt kan antända ett vätskedropp eller läckta ångor. Det elektriska systemets faror är inte heller begränsade till området under huven. Elektriska ledningar går genom hela bilen; genom kanaler, in i dörrar, under mattan och genom eldrivna och uppvärmda säten, för att bara nämna några platser där en herrelös, obemärkt sliten tråd kan orsaka förödelse.

3

Utspillda vätskor

news-590-338

Utspilld eller läckande vätska under motorhuven på din bil eller lastbil kan leda till brand.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/DAVID365)

Den genomsnittliga bilen eller lastbilen har ett antal brandfarliga och mycket farliga vätskor under huven:bensineller dieselbränsle, motorolja, transmissionsolja, servostyrningsvätska, bromsvätska och till och med motorkylvätska. Alla dessa vätskor cirkulerar när bilen är på, och alla kan fatta eld ganska lätt om deras ledningar, slangar eller reservoarer får en träff. Så även om det är osannolikt att någon av bilens livsviktiga vätskor börjar spy eller droppar från ingenstans -- i allmänhet, måste något annat gå fel först -- det faktum att alla dessa vätskor är brandfarliga till att börja med är ett problem i sig. I kombination med en annan försvårande faktor, som en bilolycka eller en trasig del, kan resultatet bli en brand. Även om en sådan brand med största sannolikhet startar i motorrummet, där alla dessa farliga vätskor är koncentrerade, kom ihåg att vissa av dem, som bränsle ochbromsvätska, flyttas längs hela bilens längd.

 

4

Överhettade motorer

news-559-384

I allmänhet kräver en överhettad motor mekanisk uppmärksamhet.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/JAN TIK)

 

En motor som överhettas och får en bil att fatta eld är ett särskilt bra exempel på hur ett problem kan leda till ett annat. En bils motor kommer förmodligen inte att överhettas tillräckligt för att helt enkelt brinna i lågor helt av sig själv. Men vad som kan hända (och ganska lätt, förresten), är att en motor kan överhettas och göra att de inre vätskorna, somoljaoch kylvätska, stiger till farliga temperaturer och börjar rinna ut från deras avsedda cirkulationsområden. När det händer droppar, duggar och sprutar de i hela motorrummet och på avgassystemet, och landar på andra heta delar, där de lätt kan antändas och spridas.

I vissa fall, som det sena-2012 återkallandet av cirka 90,000 Ford-bilar utrustade med en specifik EcoBoost-drivlina, en motor somöverhettasär ibland ett designfel som går att åtgärda med en programuppdatering -- som modifierar bilens dator för att hålla motortemperaturerna vid en säkrare (lägre temperatur) tröskel. I allmänhet kräver en överhettad motor mekanisk uppmärksamhet. Det finns ofta en läckande tätning eller packning, eller så fungerar kylaren inte som den ska, eller något annat. Om din bils motor ständigt överhettas ... ja, det är inte ett symptom att ignorera.

5

Överhettande katalysatorer

news-598-353

En överarbetad (eller igensatt) katalysator kan lätt antända kabinens isolering och mattor rakt igenom värmesköldarna och metallgolvet.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/BROWNGUACAMOLE)

 

Överhettade katalysatorer är en brandrisk som ofta förbises, men tänk på det: En av de konsekvent hetaste delarna av din bil kör hela fordonets längd -- avgassystemet.Katalysatoreröverhettas vanligtvis eftersom de arbetar för hårt för att bränna bort mer avgasföroreningar än de är designade för att bearbeta. Med andra ord, om bilens motor inte fungerar effektivt (på grund av slitentändstifteller hur många andra ogynnsamma förhållanden som helst), bränner den inte bränslet ordentligt, och en massa extra saker hamnar i avgassystemet. Katten får då anstränga sig extra mycket för att göra sitt jobb, vilket gör den ännu varmare än vanligt. En överarbetad (eller igensatt) katalysator kan lätt gå från sitt normala driftstemperaturområde på cirka 1 200 till 1 600 grader Fahrenheit (648,9 till 871,1 grader Celsius) till över 2,000 grader Fahrenheit (1 093,3 grader Celsius). Detta orsakar långvariga skador inte bara på katten själv, utan på bilens omgivande delar. Bilen är designad för att klara kattens normala temperaturer, men den klarar inte konsekvent flera hundra grader högre temperaturer. Om katalysatorn blir tillräckligt varm kan den antända kabinens isolering och mattor rakt igenom värmesköldarna och metallgolvet.

6

Hybrid- och elfordonsbatterier

news-572-349

Människor har alltid haft oro för hybrid- och elbilsbatterier -- och det finns nya potentiella risker med varje ny design.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/KEVIN KREJCI)

 

Inte långt efterTesla Model Sbelönades med den inofficiella titeln "den säkraste bilen någonsin" av media (och av Tesla Motors), en Tesla Model S fattade eld hösten 2013. Det är förstås aldrig bra, men för Tesla var det särskilt illa. Företaget hade flera gånger antytt att dess helt elektriska Model S var nästan immun mot de batterirelaterade problem som har plågat hybridbilar och elbilar från det förflutna. Tyvärr, en Model S som färdades i höga hastigheter träffade en bit skräp som punkterade bilens batteri, och batteriet betedde sig som vilket annat batteri som helst: det antändes.

Under hela 2011 och 2012 skapade Chevy Volt rubriker när ett gäng testfordon fattade eld underslagprovning. Federala tillsynsmyndigheter fastställde att i de flesta av dessa fall interagerade läckande kylvätska med de skadade batterierna för att utlösa elden, och General Motors kunde komma med en lösning som tillfredsställde statliga säkerhetstjänstemän. Oron för hybrid- och elbatterier går dock långt tillbaka, och det finns nya potentiella risker med varje ny design. Det kan ta ett tag innan säkerhetsproblemen från dessa högprofilerade incidenter försvinner från allmänhetens medvetande.

7

Mordbrand

news-533-325

För en mordbrännare är det ganska enkelt att sätta eld på en bil; Men att göra det utan att bli upptäckt är den verkliga utmaningen.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/LASZLO-FOTO)

 

Anbringa -- den kriminella handlingen att antända en brand. Nu, varför skulle någon medvetet sätta eld på en bil? Det kan vara att dölja en stöld, eller att dölja bevis för ett annat brott. Det kan också vara gammaldags vandalism, som förstör något bara för att förstöra det. Eller så kan det varaförsäkringsbedrägeri. Och det finns säkert flera anledningar till, men det är bäst för de kriminella hjärnorna. Det är värt att notera att det är ganska lätt att sätta eld på en bil -- kanske är det en utmaning att göra det utan att bli upptäckt, men det är enkelt att antända en bilbränna. En mordbrännare kan använda vilken kombination som helst av katalysatorer, orsaker på den här listan (och fler) för att starta elden -- och en skicklig mordbrännare kan ibland också komma undan med det. När allt kommer omkringfysiska bevisär en pyrande röra. Vi förespråkar inte detta på något sätt, men vi säger att en mordbrand är ännu en anledning till att din bil kan brinna.

8

Bilkrascher

news-572-380

Hotet om en brand kanske inte är omedelbart uppenbart; men det är alltid bäst att flytta bort från en skadad bil så snart som möjligt.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/P_X_G)

 

Beroende på nedslagsplatsen kan en bilolycka till och med utlösa en bilbrand. De flesta fordonskrynkliga zonerär utformade ganska bra, så plåten absorberar kraften från ett slag och skyddar inre, farliga fläckar sommotor, batteriet och även bensintanken. Men egentligen finns det inte så mycket av en barriär där, så en tillräckligt hård träff kommer sannolikt att orsaka vätskeläckage och spill, såväl som värme och rök. Och som vi vet skapar hög värme och utspillda vätskor perfekta förutsättningar för en brand. Eftersom det är svårt för passagerare i ett krockat fordon att se omfattningen av skadorna medan de fortfarande är inne, är risken för brand kanske inte direkt uppenbar; men det är alltid bäst att komma bort från en skadad bil så snart som möjligt. Se dig själv som lyckligt lottad om du inte är instängd i ett krockat fordon -- även om det går upp i lågor, åtminstone är du ett säkert avstånd bort.

9

Dåligt underhåll

news-638-410

Att glömma eller försumma att underhålla din bil på rätt sätt kan indirekt leda till en ond bilbrand.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/ROBERT COUSE-BAKER)

 

Mänskliga fel kommer förmodligen inte att vara den direkta orsaken till en brand i ditt fordon -- trots allt, att vara lat är inte riktigt detsamma somslå en matchoch tända en veke som går in i bensintanken. Men om du är slarvig med underhåll kommer din bil att vara mycket farligare, generellt sett, och den ökade sannolikheten för en bilbrand är bara en del av de större riskerna du tar. Det är sant, att glömma eller försumma att ta hand om din bil på rätt sätt kan indirekt leda till en ond eld. Det beror på att om du låter trasiga delar, läckande tätningar eller felaktiga ledningar gå utanreparationer, det kommer att göra din bil mycket mer gästvänlig för de förhållanden som orsakar en brand. En motor med dålig packning är mer benägna att droppa farliga (och brandfarliga) vätskor. Franiga ledningar är mer benägna att gnista och komma i kontakt med brandfarliga material. Är det inte bättre att veta om din bil är en potentiell dödsfälla? Sätt bara på huven då och då och se dig omkring.

10

Designfel

news-645-423

Inte alla designfel leder till brand, men hur många problem som helst kan göra en brand mycket mer sannolikt.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/AHISGETT)

 

Ett konstruktionsfel i ett fordon kommer vanligtvis inte att orsaka en bilbrand på egen hand, eftersom det inte finns någon på/av-knapp för att tända ett fordon i brand. Designbrister kan dock göra förhållanden riktigt mogna för en brand, och ibland till och med skapa förhållanden där en eventuell brand är oundviklig. Vanligtvis fångar tillverkarna dessa situationer innan incidenter blir utbredda. De utfärdar återkallelser för att få bort de farliga bilarnagataoch åtgärda problemen, för ingen biltillverkare vill bli känd för att förbränna sina kunder. Liksom alla bilbränder är ett designfel bara det första steget som leder till en brand. Inte alla designfel leder till brand, men hur många problem som helst kan göra en brand mycket mer sannolikt. Även om några av de senaste incidenterna kommer att användas som specifika exempel på följande sidor, är det värt att notera att varje störrebiltillverkare(och många av de mindre också) har återkallat ett fordon på grund av en brandrisk [källa:Chandler Law Group].

PRI-SAFETY-tillverkade rörtyp automatiska brandsläckningssystem är lämpliga för alla typer av fordon. Det kan skydda människor och fordon när det brinner.

 

Tube.png